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1. 크루즈여행기(한중일)

■바다 위 떠다니는 5성급 특급 호텔, ‘크루즈’로 떠나는 한중일 낭만여행

◈ 언제부터인가 욜로(YOLO ; You only live once!)라는 말이 회자되고 있다.

말 그대로 '한 번뿐인 인생! 현재를 후회 없이 즐기며 살아 보자'는 뜻이다.

이 시대, 70~80대 중장년 세대가 공감해볼 만한 말로 한 번쯤 경청해 볼 문구가

아닌가 생각된다.

최근 세계적인 여행 트렌드로 부상하고 있는 것 중 하나는 크루즈 여행이다.

관광을 위한 크루즈선은 적게는 수백 명에서 많게는 5,000명 이상의 승객을 탑승시키기도 한다. 사실 배는 가장 오래된 운송수단 중 하나로
안전에 있어서는 운항 대비 가장 적은 사고 기록을 갖고 있기도 하다.

5월 가정의 달을 맞이하여 가까운 친구 부부들과 함께 “크루즈 여행”을 다녀왔다.

낮에는 각 기항지에서의 새로운 세계를 둘러보고, 다음 목적지로 향하는 밤에도
선내의 다양한 부대시설 및 각종 엔터테인먼트를 즐길 수 있어 시간 낭비가 없었다.

◈ 크루즈 여행이란?

한마디로 선박을 이용하는 여행으로서, 선박 내에 숙박과 식사, 각종 위락시설과 부대시설을
갖추고 수준 높은 서비스를 제공하면서 세계의 관광지들을 순항하는 여행패턴으로,
운송의 개념과 리조트, 호텔의 개념을 합친 것이라 할 수 있다.

대체로 1인당 국민 소득 2만 달러가 되면 사람들이 골프를 즐기게 되고,
3만 달러가 되면 크루즈를 탄다 라는 말이 있듯 시, 우리나라도 이제 국민소득 3만 달러를
넘어서는 시대에 접어들면서 크루즈 여행에 대한 선호도와 수요가 늘어나는 추세에 있다.

크루즈 관광산업은 세계 무역기구(WTO)가 선정한 미래 10대 관광산업 중 하나로

고용 증대 등의 경제 파급 효과가 큰 고부가가치 산업으로 지난 5년 간 아시아에서만
연평균 25% 수준의 성장률을 기록하고 있다.

롯데관광은 국내 최대 크루즈 터미널인 “인천항 크루즈 터미널” 개장 기념으로

이탈리아 선적의 114,500t급 코스타 세레나(COSTA SERENA)호와 전세선 운항

계약을 맺고 한국~중국~일본을 잇는 크루즈 운항을 시작했다.

멀게만 느껴지던 크루즈가 어느새 우리 곁에 가까이 다가왔음을 실감할 수 있는

대목이다.

◈ 필자는 해외여행~, 특히 해외 나가서 “크루즈 여행”을 할 때 우리나라를 기항지로 하여
출발하는 크루즈가 있다면 좋겠다는 생각을 해 왔었다.

크루즈 여행이 익숙하지 않은 이들에겐 낯선 해외에서 크루즈 여행을 하는 것도
여러 가지 측면에서 부담이 될 수 있기 때문이다. 그런 기대가 현실로 찾아온 것이다.

롯데관광에서 전세한 크루즈 '세레나(Serena)'호가 인천항 크루즈 터미널에서

출항하게 되었기 때문이다.

지금까지는 한국에서 크루즈 여행을 즐기려면 비행기를 타고 해외로 나가야 했다.

자연히 크루즈 비용에 왕복 항공료까지 추가되어 돈이 두배로 들었다.

그것뿐만 아니었다. 비행기 타고 해외에 나가서 크루즈가 정박하고 있는 항구까지

시간 맞추어 찾아가야 되는 부담도 생각해 보아야 할 점이었다.

그러나 이제 인천에서 출발하는 크루즈라면 그런 걱정은 하지 않아도 된다.

인천 송도 신도시를 모항으로 하는 크루즈의 가장 큰 매력은 비행기로 해외까지

먼 곳을 이동하지 않고 바로 크루즈 여행을 떠날 수 있다는 점이다.

시간과 비용을 아낄 수 있는 만큼 여행에 더 알뜰하게 투자할 수 있고,

크루즈 여행에 대한 접근성도 높아졌다.

1. 크루즈여행기(한중일)

■바다 위 떠다니는 5성급 특급 호텔, ‘크루즈’로 떠나는 한중일 낭만여행

◈ 언제부터인가 욜로(YOLO ; You only live once!)라는 말이 회자되고 있다.

말 그대로 '한 번뿐인 인생! 현재를 후회 없이 즐기며 살아 보자'는 뜻이다.

이 시대, 70~80대 중장년 세대가 공감해볼 만한 말로 한 번쯤 경청해 볼 문구가

아닌가 생각된다.

최근 세계적인 여행 트렌드로 부상하고 있는 것 중 하나는 크루즈 여행이다.

관광을 위한 크루즈선은 적게는 수백 명에서 많게는 5,000명 이상의 승객을 탑승시키기도 한다. 사실 배는 가장 오래된 운송수단 중 하나로
안전에 있어서는 운항 대비 가장 적은 사고 기록을 갖고 있기도 하다.

5월 가정의 달을 맞이하여 가까운 친구 부부들과 함께 “크루즈 여행”을 다녀왔다.

낮에는 각 기항지에서의 새로운 세계를 둘러보고, 다음 목적지로 향하는 밤에도
선내의 다양한 부대시설 및 각종 엔터테인먼트를 즐길 수 있어 시간 낭비가 없었다.

◈ 크루즈 여행이란?

한마디로 선박을 이용하는 여행으로서, 선박 내에 숙박과 식사, 각종 위락시설과 부대시설을
갖추고 수준 높은 서비스를 제공하면서 세계의 관광지들을 순항하는 여행패턴으로,
운송의 개념과 리조트, 호텔의 개념을 합친 것이라 할 수 있다.

대체로 1인당 국민 소득 2만 달러가 되면 사람들이 골프를 즐기게 되고,
3만 달러가 되면 크루즈를 탄다 라는 말이 있듯 시, 우리나라도 이제 국민소득 3만 달러를
넘어서는 시대에 접어들면서 크루즈 여행에 대한 선호도와 수요가 늘어나는 추세에 있다.

크루즈 관광산업은 세계 무역기구(WTO)가 선정한 미래 10대 관광산업 중 하나로

고용 증대 등의 경제 파급 효과가 큰 고부가가치 산업으로 지난 5년 간 아시아에서만
연평균 25% 수준의 성장률을 기록하고 있다.

롯데관광은 국내 최대 크루즈 터미널인 “인천항 크루즈 터미널” 개장 기념으로

이탈리아 선적의 114,500t급 코스타 세레나(COSTA SERENA)호와 전세선 운항

계약을 맺고 한국~중국~일본을 잇는 크루즈 운항을 시작했다.

멀게만 느껴지던 크루즈가 어느새 우리 곁에 가까이 다가왔음을 실감할 수 있는

대목이다.

◈ 필자는 해외여행~, 특히 해외 나가서 “크루즈 여행”을 할 때 우리나라를 기항지로 하여
출발하는 크루즈가 있다면 좋겠다는 생각을 해 왔었다.

크루즈 여행이 익숙하지 않은 이들에겐 낯선 해외에서 크루즈 여행을 하는 것도
여러 가지 측면에서 부담이 될 수 있기 때문이다. 그런 기대가 현실로 찾아온 것이다.

롯데관광에서 전세한 크루즈 '세레나(Serena)'호가 인천항 크루즈 터미널에서

출항하게 되었기 때문이다.

지금까지는 한국에서 크루즈 여행을 즐기려면 비행기를 타고 해외로 나가야 했다.

자연히 크루즈 비용에 왕복 항공료까지 추가되어 돈이 두배로 들었다.

그것뿐만 아니었다. 비행기 타고 해외에 나가서 크루즈가 정박하고 있는 항구까지

시간 맞추어 찾아가야 되는 부담도 생각해 보아야 할 점이었다.

그러나 이제 인천에서 출발하는 크루즈라면 그런 걱정은 하지 않아도 된다.

인천 송도 신도시를 모항으로 하는 크루즈의 가장 큰 매력은 비행기로 해외까지

먼 곳을 이동하지 않고 바로 크루즈 여행을 떠날 수 있다는 점이다.

시간과 비용을 아낄 수 있는 만큼 여행에 더 알뜰하게 투자할 수 있고,

크루즈 여행에 대한 접근성도 높아졌다.